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  • 船用主機及配件

    WD10(615)系列 船用柴油機
        瀏覽量: 1604      發布時間:2021-09-08

    WD10(615)系列 船用柴油機.jpg

    1. 獨特的框架式主軸承結構,機體剛度高、振動小、噪音低。   

    2. 一缸一蓋,方便整車維修,降低維修費用。   

    3. 主要零部件時時全球采購,實現了發動機高配置。   

    4. 柴油機附件安裝齊全,空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上,便于機艙布置。   

    5. 柴油機冷卻系統采用內外雙循環水冷方式,內循環用淡水對柴油機進行冷卻,外循環用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻,提高了柴油機使用壽命。   

    6. 完善的保護和控制系統,采用柴油機職能監控儀,可對柴油機的轉速、水溫、機油溫度及壓力等自動測量顯示,當柴油機參數超限時能自動報警和停機,可選配遠程控制儀。   

    7. 采用水套排氣管,保持機艙溫度低。   

    8. 配套適應性好,WD10C、WD12C系列柴油機飛輪、飛輪殼、柴油機監控儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同,方便了配套和維修。   

    9. 曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯接法蘭盤,供用戶外接動力輸出裝置使用。   

    燃油系統   

    1. 柴油濾清器:精濾器采用雙筒串聯紙芯式,具有油水分離功能,提高濾清效果;   

    2. 噴油器采用多孔小孔徑,改善了物化質量。   

    進排氣系統   

    1.普遍結構排氣管外表面包有隔熱材料,降低機艙內溫度。其外設有隔熱室,提高外觀質量和安全性。 

    2.水套排氣管為整體式結構,利用逆光海水冷卻排氣管,降低機艙內溫度;

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